Após a audiência pública em Petrolina, que reuniu no início desta semana mais de 200 lideranças regionais na luta em defesa do esperado Canal do Sertão, que beneficiará as populações dos Sertões do São Francisco, Centra e do Araripe, o comitê que reivindica a obra recebeu uma notícia importante.

Nessa sexta-feira (26) o comitê teve a confirmação de que o documento do encontro será encaminhado diretamente ao presidente Lula. A confirmação veio por meio da senadora Teresa Leitão (PT), a qual, na condição de nova líder do Governo no Senado, recebeu o documento e vai encaminhá-lo a Lula. Teresa foi colega do ex-deputado estadual e pré-candidato federal Antonio Fernando na Assembleia Legislativa (Alepe), e conhece o projeto do Canal do Sertão, defendido diversas vezes no Plenário da Alepe pelo ex-parlamentar e atual coordenador do comitê.

Ao final da audiência pública, realizada no auditório da 3ª Superintendência Regional (SR) da Codevasf, foi aprovada a “Carta dos Sertões”, documento em apoio e defesa da obra do Canal do Sertão. O projeto, que prevê o abastecimento d’água para consumo humano, pecuária e irrigação, é uma luta de mais de 30 anos de Antonio Fernando, e tem grande potencial econômico e social para o semiárido pernambucano.

O encontro também teve a participação da presidente da Comissão Especial em Defesa do Canal do Sertão, da Alepe, deputada Socorro Pimentel. A proposta é captar água do lago de Sobradinho, na Bahia, para abastecer 17 municípios – Casa Nova (na Bahia) e Ouricuri, Araripina, Ipubi, Bodocó, Exu, Moreilândia, Granito, Cedro, Serrita, Parnamirim, Santa Cruz, Dormentes, Afrânio, Santa Filomena, Trindade e Petrolina (em Pernambuco).

Dimensão

O Canal do Sertão será a maior obra hídrica da história de Pernambuco. Com uma área de 33 mil km², o canal poderá beneficiar uma população superior a 800 mil habitantes, gerar cerca de 500 mil empregos diretos e indiretos, e garantir um faturamento total acima de R$ 15 bilhões por ano. Além de tudo isso, poderá viabilizar economicamente a Ferrovia Transnordestina, no trecho Salgueiro-Suape, que está interrompido pelo Tribunal de Contas União (TCU) por falta de viabilidade de cargas.