Acentos quebrados, portas penduradas e superlotação. De acordo com os comunitários de Caititú, localidade da zona rural de Petrolina, essa é a realidade do transporte coletivo da empresa São Francisco.
Segundo um dos moradores, José Gomes, os ônibus não têm condições de uso. “Não aguentamos mais andar em ônibus caindo aos pedaços, a porta de um deles está pendurada, os bancos quebrados, e a frota é pequena demais, os coletivos só andam lotados, podendo acontecer algum acidente”, reclamou um comunitário no Programa Opinião, da Grande Rio AM.
De acordo com o diretor da EPTTC, Pedro Norberto, ainda hoje (13), vai haver uma reunião com os representantes da empresa de ônibus São Francisco para discutir as melhorias do transporte coletivo.
Discutir melhorias?
Ta louco, Sr. Pedro Norberto?
Essa empresa já nasceu em processo de falência. Não sei como ainda aceitam que ela perdure com sua operações. A São Francisco é uma vergonha 100% incontestável.
Frota totalmente sucateda, funcionários mal pagos, sem nenhuma estrutura de organização. Já cansei de ver os ônibus da mesma sendo rebocados ou encostados por causa de defeitos. Repito, cansei de ver mesmo. E olha que não uso essa linha de transporte.
Esperamos que por mais uma vez essa situação não se deixe esquecer com tempo.
Abraço!
Tenho prestado atenção em alguns ônibus que circulam na área urbana da nossa cidade, como também na zona rural, e não entendo, porque sendo visível o precário estado de conservação e manutenção, ainda assim exibem nos seus parabrisas um adesivo do órgão de trânsito municipal, indicando que o veículo foi vistoriado e consequentemente aprovado para transportar pessoas (alguns deles específicos para o transporte de alunos, e inclua-se entre esses, muitas crianças), quando na verdade estão mais apropriados para transportar animais, (perdoe-me os brutos).
É de admirar quando na BR 407 comumente nos deparamos com blitzes parando carros e motos, exigindo documentação, informações, etc, e não se vê as sucatas sendo paradas, os motoristas sendo multados ou no mínimo prestando esclarecimentos. Será que há uma maior flexibilidade para as empresas e proprietários de ônibus exatamente por ostentarem um “certificado” de inspeção atualizado?
O fiel da balança da lei e da justiça tem que aferir a irresponsabilidade dos pequenos, dos grandes sem protecionismo. Aliás, nessa balança também se deve aferir a responsabilidade dos órgãos de trânsito.
É um absurdo deixar que essa empresa transporte gente, e principalmente para o Caititu, que fica á 100 km da sede, onde de Uruás até o último ponto dele é uma estrada cheia de buracos. Se não me falha a memória, ouvi que a EPTTC havia pedido melhores condições para o ônibus, e cadê essas melhorias?
E enquanto isso, os passageiros sofrem com os restos de ônibus que viajam, superlotados e caindo os pedaços. É comum o ônibus sair de Caititu as 4:30 da madrugada e chegar em Petrolina entre 9:00 e 11:00, pois geralmente quebram na viagem, e em alguns não existem uma ferramenta chamada de “macaco”, enquanto isso, todos vão engolindo calados, mesmo sabendo que correm risco de vido.
Viajar nesses ônibus é desafiar a morte!!!
O ônibus do N1,2,3 e C1, chega a quebrar 2 vezes por dia, uma vez quebrou na frente do João de Deus e o veiculo reserva que veio para terminar o trajeto, ao chegar no N-3 quebrou também, isto é uma VERGONHA!
NÃO TEM SAIDA DE EMERGÊNCIA!!!
Sábado passado a porta traseira não abria, o passageiro que tinha que abrir..
Sem falar que ele circula a noite, com as lanternas traseiras apagadas e um farol queimado, uma vez a noite quando estava indo, so percebi que era o ônibus em cima..
O povo paga R$3,25 por este ”serviço”.
Retiraram a catraca eletrônica voltando aos velhos passes, ao invés de progredir ele REGRIDE.
ISSO É QUE É ”EMPRESA”.
Paulo Robério, isso que você falou da fiscalização… ontem mesmo eu vi e ouvi o motorista falando para a cobradora “ei separa R$ 10,00 pra pagar o PM la na frente, ai tu embola na mão e entrega a ele..” . dito e feito, quando chegou na blitz o PM falou com o motorista e depois foi pegar “algo” com a cobradora… Falando ainda que não tem ônibus durante a noite, o ultimo ônibus é de 7 horas da noite…
Se eu visse uma coisa destas eu filmava pode ter certeza, é porque eles tem sorte que eu evito ao máximo andar naquelas sucatas, opto pelo transporte complementar.
Mas geralmente tem blitz ali na saida do N-1, próxima a casa de bomba da codevasf e nunca os vi parar nenhum ônibus.
Viajar nesses ônibus é desafiar a morte!!! [2]
Mas a população necessita se locomover ate o centro da cidade e nem sempre conseguem ir no Transporte complementar, ai resta ir nas sucatas.
Somos gente pessoal, não é porque moramos na zona rural de Petrolina que não merecemos respeito.
QUEREMOS MELHORIAS JÁ!!!
CADÊ O QUE FOI DECIDIDO NA REUNIÃO???
Carlos Britto, mantenha-nos informados. assim que souber compartilhe aqui, para que possamos ficar a par da situação que se encontra esta ”negociação”.