Uma parada de ônibus em frente a um supermercado na Avenida Souza Filho, Centro de Petrolina, virou alvo de críticas do vereador Ronaldo Cancão (PSL). Ao Blog, ele afirmou que o trânsito naquele trecho está cada vez mais conturbado por conta disso.
Segundo Cancão, há dois semáforos na Avenida Fernando Góes (o primeiro um pouco à frente da agência do Banco do Brasil e o outro na esquina do Banco do Nordeste), além de um terceiro na Souza Filho (um pouco antes do supermercado).
O vereador explica que nos horários de pico – ao meio-dia e às 18h – o tráfego fica caótico porque quando os ônibus param para pegar os passageiros naquele ponto acabam provocando um congestionamento na avenida. “os motoristas que vêm no sentido da Compesa para a Souza Filho acabam multados”, lamentou. Juntando-se a isso, Cancão lembra ainda da prática irregular de alguns motoristas em estacionarem seus veículos na calçada do supermercado.
Justificando que essa já se transformou numa “questão irracional”, Cancão disse já ter solicitado à prefeitura a retirada do ponto de ônibus da Souza Filho. Mas o vereador não critica apenas aquele trecho. Para o vereador, o setor na cidade está “mal planejado”. “A cidade vive um caos. O trânsito é mal estudado, mal elaborado. Não há um diretor de planejamento. Agora é engarrafamento no viaduto, nas imediações do Posto Bandeirantes, na Avenida Guararapes…já está tendo gargalo até no Monumento da Integração”, alfinetou.
vereador, pense na população que precisa pegar naquele ponto o transporte público. Quer se preocupar com o trânsito, veja o girador que dá acesso a Juazeiro. A preferência é de quem está vindo da Clementino Coelho e não de quem está dentro do girador. Um absurdo. Só em Petrolina quem está dentro do girador não tem preferência.
o vereador deveria era exigir que o prefeito contratasse um engenheiro de TRANSITO, e assim organizar melhor o transito da cidade pois ta uma bagunça
Eu passo nesse trecho de carro com frequência e não concordo com o vereador. Dá pra continuar o ponto ali, sim. E acho que a comodidade de quem usa coletivo deve ser prioridade
É como o amigo Diego disse, essa prefeitura dando um show de amadorismo, a oposição podendo fazer contraponto, se mostrando mais ligada ao profissionalismo. Vem sugerir mais amadorismo.
Vai retirar o ponto de ônibus e vai colocar onde? O problema não é este, se houvessem mais ônibus as pessoas não passariam tanto tempo esperando e o ônibus não ficaria tanto tempo parado esperando as pessoas se espremerem para conseguir entrar.
A prioridade deve ser do pedestre e do usuário de ônibus. Caso seja removido tal ponto de ônibus desse local, é preciso ter uma alternativa viável na cidade, coisa que não existe. Deste modo, simplesmente remover tal ponto de parada não resolve. Por que não se elabora um novo terminal de ônibus ou lugar de parada coletiva dos mesmos? Simplesmente porque no centro da cidade tal coisa no momento não tem como existir. É preciso que haja engenheiros de tráfego contratados para analisar o trânsito em Petrolina e corrigir as imensas deficiências nesse setor. E mais, é preciso fiscalização forte, aumentar as frotas de ônibus, exigir a cobrança de passagens a preços praticáveis para a população e que haja veículos de qualidade. Se isso não for feito, pode remover tal ponto de parada e colocá-lo em outro lugar ou manter como está. O problema vai persistir.
O Usuário de ônibus destes pontos, nos horários de pico são humilhados pela desorganização, pela falta de veículos dignos,pela falta de conforto, pela falta de humanidade e direitos humanos.
Não discordo de ninguém que comentou, mas, vou tentar levar para um nível mais técnico.
Inicio com um fato que tornou este caos, foi o fim do ponto final, o antigo e conhecido como ponto da Joalina. Foi aí que caos começou.
Analise, todos os pontos de ônibus do centro de Petrolina precisam serem reorganizados. Os pontos estão nos mesmos locais de 30 anos atrás(9.241 veículos), quando Petrolina tinha menos de 100 Mil habitantes, exemplo: Itaú, Regente, Mercado do Turista(Antigo ponto da Joalina), Viaduto, D. Malam, Auxiliadora, Bradesco, Praça do Coliseu. Percebemos um fato de puro amadorismo,notem, são pontos próximo a esquinas, puramente de despreparo e acomodação da restruturação viária.
No ponto em questão, diversas linhas param ali, no local há um estacionamento, em consequência é obstruído.
Uma sugestão seria distribuir as linhas por pontos do centro, evitando que cada linha pare em apenas dois pontos. As linhas de pontos próximo a esquinas devem serem realocados para distâncias que impeça de obstruir a fluidez do trânsito, principalmente em semáforos muito próximos. Colocar o efetivo de policiais de trânsito nos gargalos, adequando a fluidez do mesmo. Evitar o trânsito de veículos de massa menores como vans, que rotineiramente em horários de pico continuam transitando. Lembrar que hoje temos uma população de mais de 300 mil habitantes e uma frota de veículos de mais de 113 mil, http://www.detran.pe.gov.br/images/stories/estatisticas/HP/1.11_frota_municipio.pdf
o importante é adequar para nossa realidade.
Quanto as artérias a questão é de mobilidade urbana que esta parada, sem recurso para que seja implementada. As duplicações da Honorato Viana, Clementino coelho, rotatória do viaduto, viadutos em diversos cruzamentos, etc, são prioridades do poder municipal que até o momento não houve progresso, de 2009 tínhamos mais de 66 mil veículos e hoje duplicamos a frota, em 2016, no fim deste governo, teremos próximo aos 140 Mil veículos. É bom pensar numa saída.
O edil só prioriza os proprietários de carros? Tem que se pensar na população que utiliza o transporte público, aliás transporte que vem sendo sucateado nos últimos anos com envelhecimento da frota, defasagem, diminuição de ônibus e de linhas. É TRISTE PRA POPULAÇÃO…………
Nobre vereador, o Sr. Já ouviu dizer que primeiro se prioriza o coletivo. Acho que não
Veredador, o Sr. já ouvir dizer que primeiro se prioriza o coletivo????Acho que não
O vereador não anda de ônibus ele está preocupado como ele vai passar com o carro dele, e não na população.
Pra o senhor que não anda de onibus é muito simples,
mas a população vai pegar o onibus onde?