Após a sessão extraordinária desta segunda-feira (29), quando a Casa Plínio Amorim aprovou por unanimidade o projeto de lei 023/13, de autoria do prefeito Júlio Lóssio (PMDB), que reduz a quase zero o ISS do transporte coletivo e cria um Fundo Municipal de Mobilidade Urbana destinado a investimentos na renovação da frota em Petrolina, ainda houve gente achando que ele não teve jogo de cintura para conduzir a polêmica discussão acerca da redução da passagem de ônibus na área urbana da cidade.
Mas há quem pense justamente o contrário: Lóssio, na verdade, conseguiu mais um gol ao emplacar o projeto.
Com a redução da tarifa já determinada a vigorar a partir do dia 1° de agosto (no valor de R$ 2,35), a audiência pública sobre a situação do transporte público da cidade até poderá abranger outros temas. Mas o que o prefeito queria, já conquistou.
A majoração das passagem foi de R$ 0,25, recentemente. O correto seria retroceder ao valor anterior: R$ 2,20 ou menos….
petistas, petistas, por que vocês não informam que a marjoração foi por decisão da justiça e que o prefeito não pode reduzir sob pena de desobediência a ordem judicial. Os únicos que poderiam baixar além disso são as empresas de ônibus coletivos.
Tira da passagem e coloca no IPTU
Tem que acabar com essa zona azul também maior roubalheira esse absurdo
Sei que a população busca por um transporte de qualidade e preço acessível , com um bom fluxo nas ruas e avenidas más o problema do transporte urbano não esta relacionado só a valores e qualidade do veiculo, e sim a um sistema de fluxo e movimentos que regem o andamento dos veículos e pedestres. Faixa de pedestre é a meu ver: um meio econômico e que dificulta o andamento dos fluxos dos transportes . Os governantes adotam para não onerar os cofres públicos, eu com o pouco de inteligência que Deus me deu , eu adotaria nos centro e nos locais onde o fluxo de veículos e pedestre fosse intenso o sistema de passarelas,viadutos e caminhos alternativos porque o fluxo dos veículos ficariam livres de faixa e os veículos não precisariam estar parando a todo instante para os pedestre passarem ocasionando engarrafamentos eu sei que o investimento seria um tanto auto mais compensaria e acabaria com os transtornos das grandes cidades e capitais. eu posso até estar errado, mais reflita um pouco sobre esse meu pensamento, e me diga se eu estou certo ou errado. kkkk
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