Em e-mail enviado ao Blog, o leitor Iêdo Bezerra Sá questiona o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) sobre a implantação de lombadas na BR-428, próximo ao Residencial Vivendas, do ‘Minha Casa, Minha Vida’, em Petrolina. Os redutores de velocidade foram reivindicados pelos moradores, depois de uma série de acidentes com mortes registrados na rodovia.
Acompanhem:
O DNIT acaba de instalar duas lombadas na BR-428, próximo ao acesso do Residencial Vivendas, em Petrolina, aproximadamente no KM 180. Vejo como um total absurdo esta medida, uma vez que, ao invés de proteger o cidadão que por ali trafega, poderá, sim, causar acidentes e travar mais o fluxo nos horários de pico.
Trata-se de um trecho em linha reta, com caatinga dos lados. Ou seja, não tem movimento de pedestres que justifique tal medida. Fico imaginando se também vão colocar lombadas em todos os acessos aos Núcleos do Nilo Coelho e das outras comunidades com acesso pela BR.
Aproveito para informar ao DNIT que na mesma BR tem três placas grafadas com erros. Alto do Angico se escreve com “G” e não com “J”, como se pode verificar.
Iêdo Bezerra Sá/Leitor
Se fosse na porta da casa de cidadão ele estaria cobrando a mesma solução para que os filhos dele possam entrar e sair de sua casa com segurança ; CIDADÃO vamos usar de consciência
Prezado Júlio Lima
Veja a transcrição que faço abaixo sobre o tema:
RESOLUÇÃO Nº 39, DE 21 DE MAIO DE 1998
Estabelece os padrões e critérios para a instalação de ondulações transversais e sonorizadores nas vias públicas disciplinados pelo Parágrafo único do art. 94 do Código de Trânsito Brasileiro.
O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO – CONTRAN, usando da competência que lhe confere o art. 12 da Lei n 9.503 de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro – CTB, conforme Decreto n° 2.327, de 23 de setembro de 1997, que trata da coordenação do Sistema Nacional de Trânsito, resolve: dentre outros artigos
Art. 5º As ondulações transversais são:
I – TIPO I: Somente poderão ser instaladas quando houver necessidade de serem desenvolvidas velocidades até um máximo de 20 km/h, em vias locais, onde não circulem linhas regulares de transporte coletivo;
II – TIPO II: Só poderão ser instaladas nas vias:
a) rurais (rodovias) em segmentos que atravessam aglomerados urbanos com edificações lindeiras;
b) coletoras;
c) locais, quando houver necessidade de serem desenvolvidas velocidades até um máximo de 30km/h.
Art. 6º Os sonorizadores só poderão ser instalados em vias urbanas, sem edificações lindeiras, e em rodovias, em caráter temporário, quando houver obras na pista, visando alertar o condutor quanto à necessidade de redução de velocidade, sempre devidamente acompanhados da sinalização vertical de regulamentação de velocidade.
COMO PODE-SE VERIFICAR NÃO É O CASO DO TRECHO EM QUESTÃO. ESTAS LOMBADAS NÃO SE ENCONTRAM NA FRENTE DA CASA DE NINGUÉM. ZONA TOTALMENTE RURAL COM CAATINGA DOS DOIS LADOS DA RODOVIA.
Neste caso específico o melhor a se fazer é orientar muito bem os pedestres. PARA REFLEXÃO DE TODOS: NO BRASIL SÓ SE FAZ CAMPANHA PARA OS MOTORISTAS E NUNCA PARA OS PEDESTRES.
Obrigado por possibilitar esta discussão que é para o bem de todos.
Um abraço
Concordo plenamente. O pedestre também tem que fazer a parte dele.
MEU AMIGO,
VAMOS DEIXAR ISSO DE LADO, É PRA SALVAR VIDAS. VC ACHA QUE OS MOTORISTAS OBEDECE A VELOCIDADE MAXIMA. SÓ PASSAM ACIMA DO 110Km/h. SE VC PASSAR A 110 Km/h UMA LOMBADA DESSA NÃO QUE DIZER NADA.
Existem outros meios pra fazer os condutores reduzirem a velocidade. Chega a ser absurda a quantidade de lombadas que existem nessa Petrolina. Lombadas atrasa o tráfego. Ali poderiam ser colocado radares. É muita lombada nessa Petrolina. Na Avenida 7 de setembro tem 11 lombadas. É isso mesmo 11 LOMBADAS. 7 faixas de pedestres e 2 semáforos. Ai vc tem que fazer 20 paradas atrás de caminhão velho que trava o trânsito. Já chega de lombada nessa cidade.
BOA IDEIA.
CONCORDO.
JULIO VC É, LITERALMENTE, UM IGNORANTE. SABE ONDE COLOCAR O RABINHO AGORA NÉ!
Não sei o pq de tanta pressa nesse povo de petrolina que se tem uma grande falta de educação no trânsito. A lombada não é na intenção especifica a pedestres e sim ao retorno dos veículos para adentrar no residencial. Não vejo problema em colocar lombadas em locais de grande tráfego, sendo com a mera intenção de ajudar os veículos que necessitam entrar em outras vias, no momento em que mororiata petrolinense nenhum dão a passagem.
Esta empresa que coloca as placas do DNiT na Br 428 ou tem um padrinho forte ou os técnicos do órgão não fiscalizam o que eles fazem. Parabéns ao blog Carlos Britto o único que trata deste assunto que incómoda e trás transtorno a população de Petrolina e região com uma quantidade de erros grosseiros nas placas de indicação ou regulamentação de trânsito placas informativas com erros de km ou velocidade permitida isso nós envergonha nota zero ao engenheiro Anderson do DNiT responsável pela fiscalização que não sai da cadeira para ver os maus feitos desta empresa. Vergonha.
Quem está reclamando das lombas, são pessoas que não moram no Vivendas e nem perderam vidas lá na entrada.
É obrigatório sim colocar lombas para os motoristas de Petrolina ou de qualquer lugar saibam respeitar as leis de trânsito..
Não vejo nenhum problema.
Isso é falta do que fazer ,
prestem atenção aos acidentes naquele trecho , certeza são daqueles motoristas que andam acima do limite de velocidade , caso um acidente com qualquer um desses que estão achando errado iriam cobrar o por que de um redutor de velocidade nesse trecho , são motoristas que cortam em faixa continua , e entre outras MERDA vou chamar assim , os acidente ocorrido nesse trecho são motorista que não repeitam as regras basica do transit em se falando em artigos ou resolução , vamos falar dos contornos , exemplo do posto asa branca estar errado , mais pela falta de educação e a falta de conhecimento daqueles que se dizem ser motorista , o DNIT resolveu mudar a FEZ.
O TRANSITO SO VAI TER SOLUÇÃO COM A EDUCAÇÃO NO TRANSITO E A CONSCIENCIA DE CADA MOTORISTA , PODE APLICAR A MULTA QUE FOR E NÃO RESOLVER , ENTÃO PARE MAIS DE RECLAMAR E FAÇA O CERTO!!!!
O fato de que alguém não deseje lombadas ali não significa que anda desrespeitando os limites de velocidade. Lombada é realmente um atraso. Coisa de cidade do interior. Nas grandes cidades no porte de Petrolina aí a fora quase não existe lombadas em avenidas ou BRs movimentadas. Existem outras formas do DNIT fazer com que os condutores diminuam a velocidade naquela área. A solução que existe não é somente lombada. Ali poderia fazer um contorno, ordenar a entrada é saída dos veículos que vão para o vivendas, lombadas eletrônicas ou (e no último caso) os benditos quebra mola. O DNIT apenas não quer investir. Agora que tem solução além das lombadas chatas isso tem. E eles sabem disso. Não fazem porque é o órgão do governo mais irresponsável que existe.
Além do mais, o senhores condutores que entram no vivendas muitas vezes não respeita a hora de entrar esperando no acostamento. Muitos querem param na faixa amarela ou travar o trânsito andando devagar para não ir pro acostamento, esperar todo mundo passar e entrar para o vivendas. Eu moro no N11 e vejo isso quase todos os dias… Educação é a solução é não lombadas….
É isso aí Carlos. o correto é esperar no acostamento da BR sua vez de entrar na via de acesso. Do mesmo modo tem que aguardar sua vez para se incorporar na BR. EM TODO MUNDO É ASSIM. POE QUÊ PETROLINA TEM QUE SER DIFERENTE?
LOMBADA É ATRASO E FALTA DE EDUCAÇÃO VIÁRIA.
Tá lá, há pouco tempo de instaladas, o asfalto todo pintado de freadas e o cone gigante da PRF todo destruído.
Estas lombadas infringem a lei. O DNIT PODERÁ VIR A SER RESPONSABILIZADO PELOS EVENTUAIS ACIDENTES OCORRIDOS NO LOCAL.
COM A PALAVRA O DNIT ( se é que estão escutando a sociedade).
No DNIT daqui de petrolina parece que só trabalha gente incompetente. A anos a sinalização errada do contorno do ponto de apoio é uma verdadeira aberração e ninguém levanta o rabo da cadeira para ir verificar principalmente nos horários de pico aquela quela verdadeira zona!!
É incompetência demais!!!!!