Caminhões acima de 4 eixos não poderão acessar marginais após interdição da banca da BR-407

por Carlos Britto // 09 de setembro de 2025 às 10:00

Foto: DNIT/divulgação

O Departamento de Infraestrutura de Transportes (DNIT) iniciará em Juazeiro (BA), a partir do dia 15 de setembro, os testes de interdição da banca da BR-407. Dessa forma, todo o fluxo de veículos será direcionado para as marginais.

Em Petrolina (PE), o bloqueio de caminhões acontece na rotatória que dá acesso à rodoviária da cidade, nas proximidades da associação dos corretores de carros. Já em Juazeiro, o bloqueio será na rotatória do Mercado do Produtor.

Segundo o DNIT, veículos leves, ônibus e caminhões de 2 e 3 eixos até 26 toneladas podem trafegar pelas marginais a qualquer hora, enquanto caminhões de 4 eixos não articulados, até 36 toneladas, só poderão circular entre 21h e 6h.

Já os caminhões articulados ou acima de 4 eixos, com mais de 36 toneladas, não poderão passar pelas marginais e terão que buscar rotas alternativas. No dia 22 de setembro, o DNIT começará a demolição da banca e as restrições seguem até a conclusão do novo viaduto.

Caminhões acima de 4 eixos não poderão acessar marginais após interdição da banca da BR-407

  1. Antonio disse:

    È urgente a construção de uma nova ponte, para retirada do transito de caminhoes e quem sabe para a passgem de trem. O mundo muda e a realidade é de necessidade de um fluxo ampliado entre Juazeiro-BA e Petrolina-PE que tendem a crescer mais e mais.
    Cadê os politicos dessa terra?

  2. Marciel Amorim disse:

    É como ficará o tráfego dos caminhões tanque com peso de 24 toneladas?

  3. Cidadão disse:

    Quero ver se esse bloqueio vai funcionar mesmo.

  4. Juta disse:

    Dar p passar por Sobradinho essas carretas?

  5. Luan disse:

    Quero ver isso funcionar, sendo que o fluxo de carretas entre as cidades é enorme por causa das bases das distribuidoras de combustível em Juazeiro, o Ceasa e ainda mais a exportação que muitos contêineres saem de Petrolina para o porto de Salvador, a volta por Sobradinho além de maior custo, é impraticável pelo peso dos conjuntos e o tamanho.

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