A Avianca Brasil informou que a partir de 6 de janeiro de 2015, o voo diário de Belo Horizonte estará temporariamente suspenso. O mesmo ocorre com os trechos operados entre Brasília, Petrolina e Brasília, a partir de 7 de janeiro.
Clientes que adquiriram bilhetes para utilização após essas datas serão reacomodados em outras companhias aéreas, sem qualquer custo. Na rota Brasília/Petrolina/Brasília, os passageiros serão acomodados em outros voos da Avianca, com conexão em Salvador ou Recife.
Equipe de atendimento da Avianca em Belo Horizonte estará à disposição dos clientes no aeroporto de Confins a fim de facilitar o atendimento e prestar as informações necessárias. Ainda não há data prevista para a retomada das operações. (fonte: Mercados & Eventos/foto reprodução)
Vejam abaixo, muitos cancelamentos e 4 vôo extras em PNZ.
Antes um breve comentário.
– É um descaso a quantidade de cancelamentos em época de férias. Serão 26 vôos cancelados, 3.400 assentos deixarão de serem ofertados. Indignado que na 1ª e na 3ª semana de dezembro não teremos vôos para Brasilia, No caso da GOL preferia que a AZUL coloca-se vôos com E-195 para REC. A GOL cancela todos os vôos de domingo das 23hs e de Segunda das 5hs, já esta sendo assim a muito tempo, e, economizaria o Hotran se fosse definitivamente cancelado, dando o espaço para a AZUL. A Azul já deveria ter batido testa com a GOL e ONE em horários nobre de vôos como ofertas que garantam melhores horários de partidas e chegadas para REC e SSA, como: 7hs, 20hs e um pernoitam circular entre SSA-PNZ-REC e voltando REC-PNZ-SSA.
Alguns vôos passam em PNZ com folgas de assentos e poderiam fazer escalas em PNZ, como: GIG-FOR / GRU-FOR / REC-THE / BSB-FOR / SSA-FOR tanto na ida como na volta.
O Crescimento de PNZ neste ano ficará próximo ou um pouco maior em desempenho referente a 2013. A falta de criação de novos vôos, de destinos que possam atrair um volume de passageiros rodoviários, deveriam serem metas das operações aéreas, destacaria o conjunto entre às empresas que operam, a Prefeitura Municipal e até a área Aeroportuária pelo desempenho em 2014. Ambos cresceriam em melhores resultados.
Obs:- Já tivemos bem mais ofertados no passado tanto em vôos comerciais como em vôos cargueiros. Essa de crises econômicas de afetar o setor é sazonal, e, indiferente, Já operamos com B-767 para REC e tivemos períodos com 4 vôos semanais de Cargueiro exportando para Europa, Asia e América do Norte, Operamos com Lufthansa, VarigLog, e tivemos oportunidades de operar com outras companhias. É atestado que a abertura de mercado e a competição distribui melhores resultados, seja em qualquer setor e tipo de empresas.
O Rico turismos de Negócios em PNZ, ficou estagnado no próprio plano de alavancar mais vôos. Analisando outros aeroportos como VDC-FEC-CPV-JDO-BRA, o único estado que parou em 2013 foi o de Pernambuco. Nos estados da Bahia, Ceará, Paraíba, tiveram ousadia de criar e investir no espaço das aéreas, tanto no poder Estadual como no Municipal apoiado pelas operadoras e Administradores Aéreos.
Obs: Um descaso de interesses Municipal com Petrolina diluídos em diversos setores da econômia local afetam claramente o setor aéreo. Pra mim o interesse político é a falta de vergonha em não impor como em outros municípios dando condições em uma troca de oportunidades de ambos.
Quando vemos resultados Operacionais, analisamos as ofertas de destinos, ao contrário em PNZ analisam as ofertas de assentos ao números de processamentos pagos. Ora, nosso estado parado no tempo enquanto, Ceará, Paraíba, Piauí, Alagoas e Bahia, aqui no Nordeste já tem uma política de quais destinos queremos ter na base. Em contrapartida ás aéreas, recebem incentivos Municipais, Estaduais e o Federal, claro, mesmo sem sair do papel o Plano da aviação, quem tem boca vai a roma e assim recebem incentivos.
Vejam os 4 vôos extras da Azul e os 26 vôos cancelados.
AZU Extra sem hotran 9108 06/12/2014 E195 SBKP SBPL 01:55
AZU Extra sem hotran 9108 13/12/2014 E195 SBKP SBPL 01:55
AZU Extra sem hotran 9108 20/12/2014 E195 SBKP SBPL 01:55
AZU Extra sem hotran 9108 27/12/2014 E195 SBKP SBPL 01:55
GLO Cancelado 1288 13/12/2014 B738 SBRF SBPL 23:55
GLO Cancelado 1288 20/12/2014 B738 SBRF SBPL 23:55
GLO Cancelado 1288 27/12/2014 B738 SBRF SBPL 23:55
GLO Cancelado 1288 03/01/2015 B738 SBRF SBPL 23:55
GLO Cancelado 1288 10/01/2015 B738 SBRF SBPL 23:55
GLO Cancelado 1288 17/01/2015 B738 SBRF SBPL 23:55
GLO Cancelado 1288 24/01/2015 B738 SBRF SBPL 23:55
GLO Cancelado 1288 31/01/2015 B738 SBRF SBPL 23:55
GLO Cancelado 1288 07/02/2015 B738 SBRF SBPL 23:55
GLO Cancelado 1288 14/02/2015 B738 SBRF SBPL 23:55
GLO Cancelado 1288 21/02/2015 B738 SBRF SBPL 23:55
ONE Cancelado 6310 24/12/2014 A320 SBRF SBPL 23:35
ONE Cancelado 6392 24/12/2014 F100 SBBR SBPL 14:32
ONE Cancelado 6392 25/12/2014 F100 SBBR SBPL 14:32
ONE Cancelado 6310 31/12/2014 A320 SBRF SBPL 23:35
ONE Cancelado 6392 01/01/2015 F100 SBBR SBPL 14:32
ONE Cancelado 6392 01/12/2014 F100 SBBR SBPL 14:32
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ONE Cancelado 6392 17/12/2014 F100 SBBR SBPL 14:32
Agora a Exclusão em 05/12/2014:
Nota: se as autoridades tivesse ouvido meu cometário em 29/11/2014 poderiam ter evitado este problema: Prefeitim é sabido do assunto.
ONE OCEANAIR LINHAS
AÉREAS S/A 6392 F100
ONE-000284-004 Exclusão A Distribuir 20-12-2014
Nacional
SBBR Pres. Juscelino Kubitschek
SBPL Senador Nilo Coelho
Uma vergonha isso tudo! O descoso tomando conta do transporte, público, aéreo e rodoviário. Mobilidade ZERO!