As entregas da primeira etapa das obras da Travessia Urbana de Juazeiro, na BR-235/407/BA, e da pavimentação de 11,8 quilômetros da BR-020/BA, em Campo Alegre de Lourdes (ambas no Norte baiano), além da assinatura da ordem de início de serviços para manutenção da BR-242/BA, marcaram, nesta terça-feira (2), a agenda do Ministério dos Transportes na Bahia. Os empreendimentos, executados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), são fundamentais para o fortalecimento da infraestrutura logística do Estado e receberam investimentos que somam mais de R$ 419 milhões.

A cerimônia de inauguração realizada no município de Juazeiro contou com a presença do ministro dos Transportes, George Santoro; do governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues; do diretor-geral do DNIT, Fabricio Galvão; do superintendente regional do DNIT na Bahia, Roberto Alcântara de Souza, e autoridades locais.

As obras integram o Novo PAC, programa do Governo Federal que prioriza ações estruturantes para impulsionar o desenvolvimento do país. Na Bahia, os empreendimentos são considerados estratégicos para a mobilidade urbana e regional, além de contribuírem para a segurança viária e a integração econômica. “Esse é o compromisso do DNIT com a sociedade brasileira: entregar rodovias cada vez mais seguras, eficientes e capazes de atender às necessidades da população. Os investimentos são planejados para garantir que as obras gerem benefícios concretos, promovendo mais qualidade de vida, ampliando a mobilidade e impulsionando o desenvolvimento econômico do país”, ressaltou o diretor-geral do DNIT, Fabricio Galvão.

No caso da Travessia Urbana, a conclusão da primeira etapa já proporciona ganhos imediatos à população, com melhorias na fluidez do tráfego, no ordenamento viário e na segurança dos usuários, além de ampliar a integração entre os municípios de Juazeiro e Petrolina (PE).

Nesta fase, foram entregues quatro dos cinco viadutos previstos para a BR-407/BA, três das seis interseções projetadas — duas na BR-407/BA e uma na BR-235/BA —, além de 3,4 quilômetros de pistas duplicadas na BR-407/BA e melhorias no pavimento de 4 quilômetros da BR-235/BA. “Estamos vivenciando um momento histórico para todo o Vale do São Francisco com a entrega desta primeira etapa da Travessia Urbana de Juazeiro. Trata-se de uma obra muito aguardada pela população, que começa a se tornar realidade. E os avanços continuam: nos próximos meses, novas etapas e serviços em execução serão concluídos, ampliando os benefícios para a mobilidade, a segurança viária e o desenvolvimento da região”, frisou o superintendente Roberto Alcântara.

As obras seguem em andamento com a execução do último viaduto, cuja conclusão está prevista para setembro, e das demais interseções, que deverão ser entregues até novembro, quando todo o empreendimento será finalizado. O investimento total na Travessia Urbana de Juazeiro é de aproximadamente R$ 229,8 milhões.

Campo Alegre de Lourdes

Outra importante entrega para a infraestrutura de transportes da Bahia é a conclusão da pavimentação de 11,8 quilômetros da BR-020/BA, em Campo Alegre de Lourdes. A obra recebeu investimento de aproximadamente R$ 32,5 milhões e proporcionou aos usuários uma rodovia com duas faixas de rolamento de 3,60 metros de largura cada e acostamentos de 2,50 metros em ambos os lados, totalizando uma plataforma de 12,20 metros.

A intervenção melhora as condições operacionais da via, amplia a segurança dos usuários e contribui para a fluidez do tráfego de veículos e pedestres. Com a conclusão do trecho, a BR-020 fortalece a ligação entre Campo Alegre de Lourdes (BA) e São Raimundo Nonato (PI), favorecendo a integração regional e o incremento das atividades comerciais entre os dois Estados.

A conexão também amplia o acesso à região da Serra da Capivara, importante destino turístico e patrimônio arqueológico brasileiro reconhecido internacionalmente, impulsionando o desenvolvimento do turismo local. Além disso, a entrega reforça a infraestrutura logística da área de influência do MATOPIBA — região que engloba áreas agrícolas dos estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia —, considerada uma das principais fronteiras agropecuárias do país. Com isso, a obra favorece o escoamento da produção e contribui para o desenvolvimento regional.