A Polícia Rodoviária Federal (PRF) enviou uma nota à imprensa sobre o incidente envolvendo uma carreta do tipo prancha, que tentou atravessar a Ponte Presidente Dutra no sentido Petrolina (PE)–Juazeiro (BA), nesta quarta-feira (19), desrespeitando as placas de sinalização instaladas e as restrições previstas na Autorização Especial de Trânsito (AET) estabelecidas em razão das obras da Travessia Urbana de Juazeiro.
Mesmo com a sinalização e com a AET informando de forma expressa a proibição de circulação naquele trecho, o motorista tentou descer a rampa de acesso à Avenida Raul Alves, em Juazeiro — área não permitida para veículos com as dimensões da prancha conduzida. Devido à altura, o veículo ficou enganchado na rampa, bloqueando parcialmente a via e causando grande transtorno ao fluxo de veículos nos dois municípios.
Juntamente com a Autarquia Municipal de Trânsito e Transporte (AMTT), a PRF realizou no local as ações necessárias para garantir a segurança, organizar o tráfego e providenciar a retirada do veículo de forma segura. Durante a fiscalização, foi verificado que o motorista portava AET válida, porém o documento proibia expressamente o tráfego no trecho onde ocorreu a tentativa irregular. Além disso, a manobra imprudente resultou em dano ao pavimento asfáltico, configurando dano ao patrimônio da União.
Diante dos fatos, o condutor foi encaminhado à Delegacia de Polícia Federal (PF) em Juazeiro, onde serão adotados os procedimentos cabíveis referentes ao crime de dano ao patrimônio público, além das infrações pertinentes à legislação de trânsito. A PRF reforça que as restrições temporárias e a sinalização implantadas na região da Ponte Presidente Dutra e da Travessia Urbana de Juazeiro devem ser estritamente observadas, sobretudo por motoristas de veículos de grande porte, de forma a evitar incidentes, riscos à segurança e prejuízos à mobilidade urbana.
Na minha humilde opinião, já era para terem resolvido essa situação. Pois o que causa esses problemas é uma espécie de CALOMBO na rampa.
O correto é fazer um tipo de RASPAGEM para eliminar esse caroço na rampa.
O certo seria fazem esses serviços a noite facilitando a vida dos motoristas o dia. Demolição e outros serviços deveriam ser feito a noite
Agora sim.
A população interessada sabendo que tem punição vai pensar melhor antes de cometer infração de trânsito.
Fizeram a rampa da descida muito desproporcional… parabéns aos engenheiros e a grande desculpa e que o motorista da carreta desobedeceu a placa de informações, muito prático sempre culpar o cidadão isso é rótulo dos órgãos públicos e da rodoviária federal que só serve para punir o povo sem Dó.
Fizeram a rampa da descida muito desproporcional… parabéns aos engenheiros e a grande desculpa e que o motorista da carreta desobedeceu a placa de informações, muito prático sempre culpar o cidadão isso é rótulo dos órgãos públicos e da rodoviária federal que só serve para punir o povo sem Dó.
Quando se trata de segurança , é necessário obedecer as normas do trânsito.
Mentira que não tem nenhuma sinalização avisando a altura da prancha nas serviços mal feito Engenharia de prova é só andar lá para ver tem horário específico para cair para andar mas aquela quebrada ali nem essas carretas e nem cegonha consegue passar que é muito baixo serviço de engenharia muito mal feito ele pode ter errado o horário de passagem mas a altura que está errada motor Sentadão Como eu disse no horário pode estar errado mas a quebrada da ponte ali era para ser menos é muito fácil usar o motorista né agora todo mundo depende do motorista
Os órgãos de fiscalização estão certos, além da sinalização tem que deixar obstáculos para dificultar as inflamação.