Mais da metade das estradas pernambucanas (53,1%) apresenta algum tipo de deficiência e foram classificadas como regulares, ruins ou péssimas, segundo avaliação feita na pesquisa mais recente da Confederação Nacional dos Transportes (CNT).
Foram percorridos mais de 3,1 mil quilômetros de rodovias federais e estaduais para o levantamento. Os problemas diagnosticados pelos pesquisadores refletem diretamente na questão da segurança das estradas e no gasto operacional, aumentando custos de manutenção e consumo de combustível.
Segundo os pesquisadores, as condições do pavimento chegam a encarecer em 23,7% o transporte rodoviário em Pernambuco. A grande maioria das estradas, 85%, não é duplicada. Os pesquisadores apontam que a PE-82, entre Timbaúba e Camutanga, na Zona da Mata Norte; a PE-126, em Palmares, na Mata Sul; a PE-130, em Vertentes, no Agreste; e a PE-337, que liga Flores a BR-232, no Sertão, são as com as piores avaliações. (de Anchieta Santos para o Blog)
Nos últimos anos Pernambuco investiu em média 4 bilhões de reais ao ano, isso na boa safra e não foi suficiente, imagine agora que o crédito ficou escasso, a economia entrou em reduzida e a dívida pernambucana aumentou e muito, uma saida é PPA ou concessão, é simplesmente encontrar uma empresa amiga do Estado e privatizar. Ela irá investir, modernizar, duplicar e cobrar um módico pedágio a cada km transitado e eixo do bólido, fácil assim.
Qualquer gestor sabe esse caminho, é só colocar em prática.