A possibilidade de um reajuste na tarifa de transporte público em Petrolina pode gerar uma nova polêmica. Atualmente em R$ 2,35, o valor do bilhete pode passar para R$ 2,84, o que desagrada a maioria dos representantes do Conselho Municipal de Transportes. Essa entidade, inclusive, foi reativada, a pedido do Ministério Público de Pernambuco (MPPE), após a mobilização do ‘Vale Acordou’, ano passado, contra o aumento para o setor proposto na época.
A definição da nova tarifa partiu do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo do Vale do São Francisco (Setranvasf) – que integra o Conselho -, na semana passada. No entanto, o diretor executivo da União dos Estudantes Secundaristas de Pernambuco (Uespe) e de Petrolina (Uesp), Evandro José da Silva, também com assento no Conselho, pediu para analisar primeiro as planilhas de custo das principais empresas da cidade. “Como fomos solicitados para aprovar o reajuste, eu fiz um pedido de vistas para ver as planilhas e discutir. Aí conseguimos adiar (a reunião) para segunda-feira (hoje)”, disse ao Blog.
Evandro considera o aumento “um absurdo”, já que o bilhete de ônibus em Petrolina é o mais caro no estado. Com o reajuste, que na prática seria de R$ 2,85 – segundo ele –, o bilhete passará a ser um dos mais caros do país, comparado com outros grandes centros urbanos, onde o transporte público é de melhor qualidade. “Eles alegam que houve aumento no salário dos funcionários de ônibus, mas para nossa surpresa há diretores nas empresas recebendo R$ 28 mil. E quem paga somos nós, usuários. Então, primeiro, a gente propôs que reduzissem os salários dos diretores. Diminuindo os salários deles, a tarifa também diminui ou permanece como está”, justifica.
Para o líder estudantil, há um “mau gerenciamento” dessa questão por parte do empresariado do setor e do seu sindicato. Evandro está mobilizando a classe estudantil para as 15h de hoje, em frente à Setranvasf, no Centro da cidade, para pressionar contra o reajuste. Ele informou que os líderes comunitários vinculados à Feamup, outra entidade integrante do Conselho, também deverá fazer o mesmo.
Tá fácil de resolver a questão, o prefeito pode subsidiar. Nenhum empresario vai deixar de aplicar seu dinheiro no sistema financeiro tendo um retorno garantido pra investir em uma empresa para passar todo tempo sem a devida correção dos preços como aumento de salário de motorista e cobrador, pra ser gerido por pessoas que não sabe o que é empresa nem entende de investimento e finanças para ver o seu patrimônio ir pelo ralo pra ser bonzinho. A grande verdade é essa, vamos ser realista. O grande vilão é sempre o empresario, mas o sindicato dos trabalhadores quer que pague o salário corrigido, o governo quer receber os tributos, o ônibus não roda sem óleo diesel e pneu, tem repor as peças dos ônibus que quebram, quem tem carro sabe que isso sobe todos os dias e a manutenção é obrigatória, o empresario tem que tirar o investimento que fez. E Aí?? Tem cidades por esse Brasil a fora que as tarifas de ônibus são subsidiadas pelo Poder Público, muitas vezes, sabemos que uma cidade tal tem uma tarifa barata, mas o governo municipal está subsidiando de alguma forma. O POVO NÃO QUER E FICAR SEM O SEU MEIO DE TRANSPORTE, porque o trabalhador, só paga 6% do seu salário com transporte, o restante é bancado pela empresa que ele trabalha. Mas por outro lado tem a questão das gratuidades pra muitas categorias, os descontos que são praticados etc, tem que discutir tudo isso meu povo senão não vamos chegar a lugar nenhum.
Em Recife, o governo do Estado subsidia a passagem de ônibus. Prometeu estender para Petrolina, e nada.