Em 2019, a prefeitura reestruturou todo o sistema do setor, substituindo veículos antigos por uma frota zero quilômetro e ônibus equipados com elevadores para cadeirantes, wi-fi, tomadas USB para celular, entre outros itens.
Pandemia e prejuízo
Após amargar uma queda de quase 50% na quantidade de viagens realizadas por passageiros, o transporte público de Petrolina também sofre o desequilíbrio diante da baixa demanda. Na tentativa de equilibrar essa balança, a gestão municipal chegou a recorrer à concessão – prevista em lei – de um subsídio para evitar reajustes. Contudo, uma decisão judicial suspendeu o auxílio que poderia barrar o aumento das passagens.
A remodelagem do sistema de transporte em Petrolina também contemplou a implantação de um Centro de Controle Operacional (CCO), de onde a AMMPLA consegue monitorar todas as 22 linhas da cidade. Segundo balanço da autarquia, desde o início da pandemia, a demanda mensal da concessionária Atlântico Transportes caiu de quase 700 mil usuários para pouco mais de 300 mil ao mês.
Conversa para boi dormir, isso já estava acordado, esperaram passar a eleição, o galeguinho se reelegeu e agora está cobrando o preço das obras. A maioria das passagens vendidas eram de estudantes, que só pagavam 1,75 por viagem, o baque não foi tão grande como querem que os otários acreditem.
Aumentaram por que ninguém vai esperar 10 anos para reaver os mais de 40 milhões investidos na frota nova, cobrando 3,50 por passagem.