Por meio de nota, a representante do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)/Unidade Petrolina, Dorotéia Gomes de Jesus, esclareceu as críticas acerca da restauração que está sendo feita na BR-407.
Confiram:
Em resposta à matéria publicada por esse Blog a respeito da restauração da BR-407, o DNIT esclarece:
O DNIT está executando atualmente a restauração da BR-407 na travessia urbana de Petrolina, já tendo feito a restauração do restante da rodovia entre Afrânio (PE) e Petrolina.
A camada de asfalto colocada é um microrrevestimento asfáltico a frio, com uma espessura de 1,5 cm bastante fina, que tem a função de rejuvenescer a camada de rolamento existente, impermeabilizando-a e aumentando a sua vida útil. E a BR-407/PE está em condição muito boa de conforto e segurança em toda a sua extensão, devido ao trabalho do DNIT para mantê-la no melhor estado de conservação possível.
Quanto à sinalização horizontal da travessia urbana da BR-407, ela será feita até o final da próxima semana nos trechos em que houve a restauração do pavimento.
Atenciosamente,
Dorotéia Gomes de Jesus/DNIT
A única coisa que consigo enxergar com essa pavimentação asfáltica, é mais uma obra desnecessária com fins de superfaturamento. Enquanto outras rodovias, que realmente precisam de reparos, estão cheias de buracos e causando transtornos aos usuários das mesmas. Já que era pra melhorar, por que não revitalizaram as ondulações da rodovia na altura do hospital HGU, onde o risco de acidente para os que transitam sobre duas rodas é iminente? Até mesmo um carro ou caminhão é passível de perder o controle naquele trecho!
Tudo conversa fiada para ter uma obra de onde desviar verbas!!!!!! Esse é o Brasil!!!!!
Concordo plenamente. O nome se chama: desvio de dinheiro. Não precisava fazer esse recapeamento,o governo federal fez igual ao prefeito de Petrolina recapiou o que estava em ótimo estado que era o centro da cidade enquanto bairros estão alagados de merda.
“Engraçado” é ver constantemente esse empenho nas BRs 407 e 428 e nada na BR 235 até a divisa com município de Casa Nova-BA(ADAB), enquanto que o DNIT de lá faz no seu trecho(BA) e a parte do trecho da BR 235 do lado pernambucano= abandonado.
Dona Dorotéia, que nos diz a respeito da BR-235, onde no início desse ano, para que pudéssemos trafegar no trecho do aeroporto até N4 , foi preciso um vereador pagar do seu próprio bolso , para que empresa tapasse os buracos com CONCRETO!!!???