Preocupados com os riscos de acidentes na Avenida Baraúnas, localizada no bairro São Gonçalo, zona oeste de Petrolina, moradores da área decidiram pedir autorização à EPTTC para construírem um quebra-molas no local – mais precisamente na altura da Rua 42. Porém, terão de aguardar.
Comunitários do bairro que procuraram a EPTTC foram informados que a autorização já está pronta, mas ainda não foi liberada. O motivo seria a falta de placas de sinalização que indicam a presença de redutores de velocidade.
Há poucas semanas que reassumiu a pasta, o diretor-presidente do órgão municipal de trânsito, Paulo Valgueiro, justificou que será necessária uma nova licitação para a aquisição das placas. O detalhe é que Valgueiro reconheceu que precisa ficar a par de tudo o que foi deixado pelo seu antecessor, Daniel Ferreira, antes de tomar suas decisões. Ou seja: os moradores do São Gonçalo não sabem ao certo quando essa licitação sairá.
A construção da lombada na avenida do São Gonçalo está orçada em R$ 600 – quantia já arrecadada pelos comunitários. A responsabilidade por implantar o equipamento é dos moradores, enquanto a EPTTC fica encarregada de determinar os padrões da lombada (altura e largura), além de implantar placas de sinalização nos locais onde é construída.
rapaz isso deve ser piada não ?? nem acredito q a EPTTC não tenha placas para sinalização… pois deixe te dar um conselho Paulo vagueiro!!! mande fazer muitas placas pq petrolina esta totalmente sem sinalização as ultimas q lembro ter sido colocadas na cidade foi na gestão do ex prefeito fbc e já faz muito tempo isso já estão todas apagadas ou fora da padraõ…. vamos ver secretarios trabalhem..
Certamente será mais uma afronta ao Denatran!! A EPTTC sai dando autorizações e não se preocupa em fiscalizar!
Aposto que vai ser outra lombada mal feita e irregular como todas as outras dentro de Petrolina, com excessão das que tem na BR( são as que mais se aproximam de lombadas regulares).
A EPTTC alega que não tem dinheiro pra comprar placas mas, no centro, não falta placas de informação sobre zona azul e novos sentidos, Quando às lombadas, não, aí precisa fazer licitação.
A lombada que os moradores querem, se for uma via que passa ônibus, ela é TIPO II e tem que ter 3,70m de comprimento e de 8 a 10 cm de altura. Se não passa ônibus, ela é TIPO I, tem que ter 1,50m de largura e de 6 a 8cm de altura, qualquer uma das 2 tem que ser curvadas, arredondadas, como na 7 de Setembro.
E sinalização de lombada não é só a placa no lugar da lombada, tem que ter placa indicando a redução da velocidade, lombada à 100m, lombada à 50m e lombada(com uma seta), além do mais, ela deve ser pintada de preto e amarelo.
Mas como a EPTTC não vai lá cumprir o seu papel fiscalizador, a população vai gastar R$ 600,00 pra fazer um arrumado de cimento e areia que em 3 meses vai começar a desmanchar e virar a terra, vai ficar cheia de falhas igual no Cassimiro, vai atrasar o trânsito, quebrar carro e derrubar motociclistas e ciclistas.
Enfim, vão trocar um atropelamento por 2 quedas, pneus e amortecedores estourados. E no dia que um advogado passar e decidir processar os responsáveis, vai ta la no escritório da EPTTC, os nomes de todos que assinaram o abaixo-assinado…
Pra quem fez a “vaquinha” basta lembrar que a cada hora, a zona azul onde não falta placa, rende R$ 1,20 pra cada carro, se considerar isso para 4 vagas em frente ao ITAU, que estão sempre em uso, rende um pouco mais de R$ 1.000,00 por mês, se o no centro, considerarmos que tem 100 vagas ocupadas todos os dias, é um rendimento de R$ 100.000,00(cem mil reais) por mês pra nunca falta placa e comprovante de estacionamento, só não sobra os R$ 600,00 da lombada…