Passagens de ônibus podem ultrapassar R$ 4 caso Lóssio sancione projeto que obriga permanência de cobradores, diz Setranvasf

por Carlos Britto // 17 de dezembro de 2016 às 08:16

(Foto: Arquivo Reprodução)

ônibusA aprovação do projeto de lei de autoria do vereador Geraldo da Acerola, que obriga a permanência de cobradores nos ônibus de Petrolina, pode respingar no bolso do usuário. Em nota enviada ao Blog, o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Vale do São Francisco (Setranvasf) explica que, caso o projeto seja sancionado pelo prefeito Julio Lossio, os valores das passagens podem ultrapassar os R$ 4,00 na cidade.

Acompanhem a nota:

Em virtude dos avanços tecnológicos e da ampla utilização do Cartão Bip, o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Vale do São Francisco (Setranvasf) reafirma a importância e a necessidade de readequações nos coletivos.

A circulação de ônibus sem cobradores é uma realidade em várias cidades do Brasil e do mundo, tendo objetivos como reduzir a criminalidade, agilizar o serviço e conter a majoração no custo do transporte.

O Setranvasf espera que a Prefeitura de Petrolina posicione-se de acordo com o setor jurídico da Câmara de Vereadores, que julgou como inconstitucional o projeto de lei do vereador Geraldo Acerola. Caso a lei seja sancionada, a tarifa de remuneração das empresas apontará para valores superiores a R$ 4,00. O Setranvasf lembra que atualmente mais de 70% dos usuários utilizam o Cartão BIP, podendo fazer a aquisição pela internet, pelas lojas BIP e nos mais de 50 pontos de recarga.

Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Vale do São Francisco (Setranvasf)

Passagens de ônibus podem ultrapassar R$ 4 caso Lóssio sancione projeto que obriga permanência de cobradores, diz Setranvasf

  1. Revoltado disse:

    Essa estranvasf e uma piada mesmo, só em petrolina e Juazeiro que o preço da passagem de coletivo e um absurdo, nas capitais tanto de Pernambuco como da Bahia os valores são menores que praticados aqui, e o percurso e bem maior. Essas empresas que prestam o serviço aqui na região são mau administrada pelo preço que é cobrado aqui e o percurso que é feito da pra pagar cobrador e ter ônibus novo em todas as linhas, fazem o que quer porque aqui o monopólio e grande e não há concorrência acirrada.

  2. Cego às avessas disse:

    Não querem manter os cobradores nos ônibus? Então paguem por isso. É o acontece quando o estado põe a mão onde não deve…

    1. Avant la Lettre disse:

      É bem provável que você não tome ônibus. Nome sugestivo o adotado para o comentário. Os ônibus são insuficientes. A passagem é uma das mais elevadas do Nordeste. As rotas se tornaram PELO MENOS um terço de tempo mais longas (por exemplo, se o percurso de um bairro ao centro durava entre 25 e 30 minutos, atualmente leva de 40 a 50 minutos). Uma lógica simples desconstrói muitos argumentos. Se eu dirigir e falar ao telefone cometo infração gravíssima. Curiosamente, o motorista de um ônibus passar troco ao mesmo tempo em que dirige é legal. O que vale mais: o dinheiro – economizado(?) – ou a segurança do funcionário juntamente com os passageiros do veículo? É uma questão de prioridades.
      Convenhamos, então. Comprar a alegação de um sindicato de um negócio altamente lucrativo parece no mínimo desconhecimento.

      1. Cego às avessas disse:

        Acertou na lata, não ando de ônibus, mas conheço o quanto o aparato burocrático estatal encarece qualquer produto ou serviço, inclusive a gasoálcool que eu uso no meu carro, com seus impostos, taxas e contribuições, regulações, controle de concorrência, e etc. Vamos a um simples exercício matemático que refuta qualquer argumento seu: excluindo a inflação, reduza em pelo menos 50% o valor de cada imposto, taxa ou contribuição embutido no preço do produto/serviço. Após obter o resultado final, volte aqui e me responda se a intromissão estatal é boa ou ruim na economia.

  3. Amaral disse:

    Não dá pra andar com um ônibus desse tamanho sem cobrador , é transtorno pro passageiro e pro trânsito . Pra rodar sem cobrador, teria que ser no máximo um micro ônibus

  4. carlos amorim disse:

    é piada né da setranvasf falar que tiraram os cobradores para diminuir a criminalidade e agilizar os serviços. parece ate piada quer dizer que os cobrados era criminosos? E DETALHE NAO AGILIZAR EM NADA PORQUE O MOTORISTA TEM QUE DIRIGIR LIBERAR A CATRACA E PASSAR TROCO, FAZENDO COM QUE AS PESSOAS FIQUEM LONGOS MINUTOS ESPERADO O COITADO DO MOTORISTA PASSAR O TROCO DE UM POR UM E LIBERAR CATRACA ALEM DE CAUSAR TRANSTORNOS AUMENTA E MUITO A INSEGURANÇA POR NAO TEM AGILIDADE NENHUMA UMA UNICA PESSOA FAZER MAIS DE TRÊS FUNÇÕES. ISSO É UMA FALTA DE VERGONHA.

  5. Cansada disse:

    Palhaçada!
    Que estrutura as companhias de ônibus oferecem aos usuários?
    Fico apenas assistindo essa palhaçada sobre transporte público em Petrolina.

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